陈向北淡淡解释了一句，他太清楚火星车能给车手带来什么，也同样知道会让车手失去什么。
就如同维斯塔潘虽然只拿到四个世界冠军，但几乎全体公认他是继塞纳、舒马赫之后的第三位神级车手，论实力评价甚至在阿隆索、汉密尔顿之上，维特尔就更稍逊一筹。
之所以会如此，就在于红牛有过火星车，同样有过地球车。
世人皆知维斯塔潘能夺冠，不完全是依靠车快。
拿一辆慢车给他，同样能开出花来。
如果25赛季维斯塔潘能在最后逆转迈凯轮，他将拥有退役之后争夺车坛第一GOTA的资格。
从此赛车界将会出现车神、车王、车三个称号。
“凸现含金量的前提是拿到冠军，问题是摩纳哥想要夺冠的难度很大，你应该知道这条赛道的历史地位。”
摩纳哥赛道属于汽车赛事的三皇冠赛道之一，单纯论地位跟含金量恐怕凌驾在F1所有赛道之上，拥有一个单独的“摩纳哥之王”头衔，就如同勒芒冠军之于WEC一样。
正因如此，对于这条赛道的荣誉追逐异样激烈，同时极其狭窄的街道赛布局，对于车手的挑战也超乎想象。
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