317车坛三皇冠赛道
赛道旁边的酒店里面，陈向北坐在沙发上面看着媒体的夸张标题，脸上仅仅流露出淡淡的笑意。
F1东亚地区背靠背的两站结束了，接下来车队将进行跨洲际转场，不过陈向北并没有如同往常一样同技师组参与设备打包。
而是留在酒店的会客厅，准备接见来自于丰田以及华利方面的负责人。
上一站初步谈妥了HRT车队跟华利方面的合作，不过很多细节方面还没来得及执行，另外对于技术参与度双方还存在着理念分歧。
华利方面自然想要全面参与到F1赛车的研发，先不说能不能研发出什么像样的东西，单单一个F1厂队的金字招牌就有着十足的吸引力。
要知道F1不仅仅是汽车运动的巅峰，还是汽车技术的巅峰。
无数世界顶级车企花费天价参与进来，他们期望通过F1赛事给自己的品牌镀金，从而提升整体技术研发跟商业价值。
哪怕中期出现过熬不下去退场的画面，但只要有个机会又会再次一窝蜂的扎进来，其中典型代表就是日企。
本田不知道来来回回打了几个转，就连丰田退场十来年之后，又跟哈斯车队合作再度卷土重来。
欧洲车企就更不用说，能叫出名字的基本上都有过F1参赛历史，无非就是看能不能混出成绩。
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