张培猛就做出了一个让苏神有些意外的举动。
本来苏神还怕他在第一步采出的时候做不好这个关键角度与力矩的动态变化。
没想到他直接用四点连线。
进行融合调整。
这样的话。
他的身体重心轨迹就变化了。
就自然而然进行了动态的连接。
调整好了启动阶段关键角度与力矩的动态变化。
毕竟双相位驱动技术本身就通过合理的前支撑和后蹬伸动作，可以优化身体重心轨迹。
现在利用四点连线做双重的保证。
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